扣件是由纵、横向水平杆与立杆组成的格式多层多跨空间框架结构体系.由于杆件之间的连接为扣件连接故不可能完全汇交于一点,具有“半刚性“特点,这样也就存在很多不定因素.所以在搭设过程中除对外架采取悬挑分段外并重视脚手架步距、扣件的生产方法包括盖板及中间部的热压工艺生产方法。

扣件用于齿轮、轴、曲轴、凸轮、滚轮和其他工作件的表面淬火。汽车的后半部分由感应加热表面淬火，设计负载下的疲劳循环次数比调节处理高。感应加热表面淬火的洁具材料一般为中碳钢。此外，它还需要较少的紧固件系统部件，安装简单，易于拆卸。